El primer ministro francés, Manuel Valls, tomó nota de la decisión del Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL) y reiteró sus críticas a un paro “demasiado largo” e “incomprendido” que penalizaba desde su inicio a “los usuarios, la empresa y la economía del país”.
Valls, en un comunicado, instó a todas las partes de la aerolínea a “reconquistar la confianza de todos y restablecer lo más rápido posible su desarrollo, en particular a través de su filial Transavia Francia, que representa una baza innegable en el mercado en plena expansión del bajo coste”.
El Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL) explicó que da por terminado el paro, que lleva 14 días consecutivos, porque asumen sus “responsabilidades” y pese a que el texto sobre el que estuvieron negociando la pasada madrugada no les convence.
La protesta se había iniciado el pasado día 15, lo que la convierte en la más prolongada de la historia de Air France.
El motivo fueron los planes de la antigua compañía nacional (el Estado francés conserva el 15,9 %) para desarrollar su filial Transavia y hacer frente a la competencia de otras aerolíneas de bajo coste, en particular Ryanair, Easyjet o Vueling.
Los sindicatos convocantes lograron una victoria parcial con la retirada de la iniciativa para crear Transavia Europa, con la que la dirección pretendía crear bases en aeropuertos fuera de Francia y Holanda con personal contratado según la legislación de terceros países, y en condiciones laborales menos favorables.
Pilotos de Air France finalizaron paro de dos semanas
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